2020년 에너지관리기사 4회차

Question 1

집진장치에 대한 설명으로 틀린 것은?

Accepted Answer

정답은 3번입니다. 멀티 스크러버는 소형 사이클론을 직렬시킨 것이 아니라, 여러 개의 스크러버를 병렬로 연결하여 집진 효율을 높이는 장치입니다. 핵심 개념은 집진장치의 종류와 그 작동 원리에 대한 이해입니다. 1, 2, 4번 보기는 각각 전기 집진기의 전극 구성, 포집 원리, 그리고 여과 집진기의 작동 방식을 올바르게 설명하고 있습니다.

Question 2

이론 습연소가스량 G_{ow} 와 이론 건연소가스량 G_{od} 의 관계를 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, H 는 수소체적비, w 는 수분체적비를 나타내고, 식의 단위는 \rm Nm^3/kg 이다.)

Accepted Answer

이 문제는 연소 시 발생하는 습연소가스와 건연소가스의 관계를 묻고 있습니다. 습연소가스량은 연소 시 생성된 수증기를 포함한 전체 가스량이며, 건연소가스량은 수증기를 제외한 가스량입니다. 수소(H)와 연료 내 수분(w)은 연소 시 수증기를 생성하므로, 습연소가스량에서 이 수증기의 양을 빼면 건연소가스량이 됩니다. 따라서 정답은 2번입니다.

Question 3

저압공기 분무식 버너의 특징이 아닌 것은?

Accepted Answer

저압공기 분무식 버너는 구조가 간단하고 취급이 용이하며, 점도가 낮은 중유도 연소할 수 있다는 장점이 있습니다. 그러나 공기압이 높으면 무화 공기량이 줄어드는 특성이 있어, **대형 보일러에는 주로 고압 공기 분무식 버너가 사용됩니다.** 따라서 4번은 저압공기 분무식 버너의 특징이 아닙니다.

Question 4

기체연료의 장점이 아닌 것은?

Accepted Answer

기체 연료는 일반적으로 높은 열효율, 연소 조절 용이성, 그리고 깨끗한 연소라는 장점을 가집니다. 하지만 보기 3번처럼 다른 연료에 비해 제조 비용이 싸다고 단정하기는 어렵습니다. 기체 연료의 생산 및 운송 과정에는 상당한 비용이 수반될 수 있기 때문입니다. 따라서 제조 비용이 싸다는 것은 기체 연료의 장점이라고 보기 어렵습니다.

Question 5

환열실의 전열면적 \rm(m^2) 과 전열량 \rm(W) 사이의 관계는? (단, 전열면적은 F , 전열량은 Q , 총괄전열계수는 V 이며, \Delta t_m 은 평균 온도차이다.)

Accepted Answer

환열실의 전열량(Q)은 전열면적(F), 총괄전열계수(V), 그리고 평균 온도차($\Delta t_m$)의 곱으로 결정됩니다. 이는 열 전달량은 열이 전달되는 면적이 넓을수록, 열 전달이 잘 일어날수록, 그리고 온도 차이가 클수록 증가한다는 물리적 원리를 나타냅니다. 따라서 정답은 Q = F × V × $\Delta t_m$ 입니다.

문제 목록