2013년 자동차정비기능사 5회차 2번

Question

캠축과 크랭크축의 타이밍 전동 방식이 아닌 것은?

Accepted Answer

캠축과 크랭크축의 타이밍 전동 방식은 엔진의 밸브 개폐 시점을 크랭크축의 회전과 동기화하는 것을 말합니다. 보기 중 1번 유압 전동 방식은 엔진의 동력을 전달하는 방식이 아니며, 주로 유압 시스템에서 사용됩니다. 반면 2번 기어, 3번 벨트, 4번 체인 전동 방식은 모두 캠축과 크랭크축을 직접 연결하여 동기화하는 일반적인 타이밍 전동 방식입니다.

2013년 자동차정비기능사 5회차 2번 - 기출문제 및 해설

문제 1